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威迪亚大中华区总经理王国芳
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90多年来,威迪亚品牌深刻阐释了创新、科技以及服务的内涵。

从硬质合金可转位刀片的创始者到全球率先开发涂层材质,威迪亚做出了杰出的贡献。

威迪亚数控刀具代理达道机械

威迪亚产品集团大中华区总经理 王国芳先生

无论是车削刀具、可转位铣刀、整体立铣刀、孔加工刀具、攻丝刀具,还是刀柄,威迪亚产品集团都能提供齐全完备的产品系列。

高精度的设计,高性能的产品,满意的客户服务,以及全球专业的经销网络——这一切都源自卓越的威迪亚品牌。

稳扎稳打,持续提升

2002年,威迪亚并入肯纳集团;2006年,威迪亚中国团队正式组建。十多年间,伴随着国内刀具市场的兴盛变革,威迪亚刀具一路向前,稳步发展,开辟了一片属于自己的蓝海市场。

“2006年,我们在国内开始组建自己的团队,最初的团队只有两、三位同事。起初我们从国内几个重要的客户起步,从100多万美金的业绩起步,稳扎稳打,一路向前。”回顾威迪亚中国团队组建初期,威迪亚产品集团大中华区总经理王国芳先生娓娓道来。

“2015年初,威迪亚刀具与肯纳刀具在全球正式启动双品牌战略,公司在威迪亚刀具品牌的整体发展策略上做了重大调整,从战略方向、产品策略、服务体系、团队建设等各方面均加大了支持力度,而当年,我们的订单已冲刺亿元大关。”王总如是说。

威迪亚数控刀具代理达道机械

“在国内十多年的发展历程中,我们不可避免的遇到了08年和13年的经济危机。08年经济危机直接导致我们的业绩增速放缓,但整体曲线依然在上升,没有下跌;在13年的经济危机中,我们受到的影响更大一些;在14、15财年(14财年指2013年7月1日-2014年6月30日、15财年以此类推),由于国内、乃至全球贸易环境的恶化,威迪亚的营收额也停滞了大概两年左右。但整体来看,威迪亚在国内的发展一直保持着持续上扬的状态,依托产品、人才,在中国这片沃土上茁壮成长,从100万美金左右持续攀升到突破亿元人民币大关,在国内市场开辟出了一番天地。”王总向笔者具体介绍了威迪亚在国内的发展情况。

而说到刚刚结束的19财年,王总表示:“19财年刚刚结束,我们最新数据统计显示,业绩较上年略微下降。在这一年当中,我们遇到了各种各样的问题,来自行业、来自市场、来自供应商以及来自内部等等,但这些问题是所有同行企业都在遭遇的问题,我们认为‘混沌催生变革’,当这场洗礼结束,行业发展的前景必定更加明朗,国内市场也将迎来更多新的机会,我们拭目以待。”

跨越山海,依托上海

来到中国的威迪亚,像极了初生的幼苗,在华夏这片沃土之上,奔着远方,执着于未来。

威迪亚中国总部位于金桥出口加工区,这里属于上海自由贸易区,坐拥全国一流的金融、物流、交通配套系统。说到上海与威迪亚之间的缘分,王总这样讲道:“上海为威迪亚创造了诸多的营商便利。上海作为中国乃至全球最重要的金融中心之一,聚集了大量金融机构和相关服务产业,所有的优势资源聚合在一起,让上海充满机遇。而落户金桥,首先这与肯纳集团早年的发展有着深刻的历史渊源;其次,金桥可以说是机加工产业发展相当好的一个集中地,且这里到外高桥保税区仅有六七公里的距离。这也是成功吸引了很多企业将仓库设立在周边的原因,包括威迪亚以及我们的很多竞争对手。”

“作为威迪亚发展的根据地,金桥为行业企业提供了持续完善的产业集群、市场环境、地理环境等等,也同时承载着这些行业和企业茁壮成长的未来。威迪亚在国内东、南、西、北四区的业务中,上海以及华东地区无疑是重中之重,也是发展最快最好的区域之一。”王总补充说道。威迪亚数控刀具代理达道机械

更高要求,更多可能

汽车产业正上演着史无前例的变革,刺激着刀具厂商们的创新神经,更高的要求,同时也意味着更多的可能性。

从18年开始,汽车行业呈现的一系列变化,牵动着与之相关的所有行业企业,这也不可避免地成为刀具企业所必须直面的处境。

据最新统计数据显示,2019年1-10月我国汽车产销降幅收窄,这当中:乘用车产销同比下降12.1%和11.0%;商用车产销同比下降1.3%和2.5%,降幅有所收窄;新能源汽车产销同比增长11.7%和10.2%,增速继续回落。

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当前全球汽车产业正朝着电动化、智能化、网联化、共享化的方向发展。在中国,汽车“新四化”、新趋势带来了“马路上的变革”,各个汽车制造商纷纷强化电动汽车的市场布局。已经走过十年的中国新能源汽车市场,现已成为世界汽车工业的后起之秀,在汽车行业整体下滑的形式下,新能源汽车正逆势而上,向传统汽车行业发起挑战。

然而面对这一行业趋势,王总分析道:“传统汽车的‘三大件’——发动机、底盘、变速箱,其中最核心的部件当属发动机。然而发动机技术的改变,所带来的改变堪称是革命性的,电池技术的发展所拉动的也将是整个行业加工需求的变革;产业的革新,让近几年被寄予厚望的涡轮增压技术优势也将一去不返,‘三大件’已经少了一件半,就剩底盘了……如此惨淡的市场现状,刀具销量受到的影响已经可想而知。”


TDS钻头

“但是,汽车行业对刀具的需求看起来越来越少,实则是对刀具供应商提出了更高的要求,加工实力、技术水平、整体方案、整体服务等,尤其是服务,将和产品同等重要,甚至高于产品……这一切都将面临新一轮的挑战,一场硬战才刚刚开始。”王总如是说。

航空航天,经验丰富

威迪亚产品集团具备的优势,彰显了行业里顶级品牌的评定标准:创新、科技、服务。威迪亚数控刀具代理达道机械

汽车产业进入低迷期,对于拥有90多年历史的威迪亚产品集团来讲,影响要较竞争对手们小很多,而与此同时,威迪亚在其他领域的订单表现有声有色。威迪亚数控刀具代理达道机械

针对市场需求,威迪亚一直不断研发新的产品推向市场,2019年威迪亚推出了领先的高性能产品。如可转位铣削的8刃方肩90°铣刀VSM890系列,快进给的新选择VXF铣削平台,孔加工利器TDMX模块化钻头,以及新改进TopCut4可转位钻系列等。

VSM11

威迪亚专心为客户提供更高性能、更优质量的产品,并且已经在航空领域的很多零件加工上拥有成功案例,包括:整体叶盘(IBR)、单叶片、支架梁等等。在航空工业中,威迪亚秉持与客户共同进步的原则,深入客户现场,与客户一起探讨,形成自己的解决方案,并实现了与客户共赢的目的。对此,王总也与笔者分享道:“关注航空航天领域产品的创新应用,威迪亚具备不二优势,这得益于威迪亚在航空特殊材料加工、发动机材料加工等项目上长期的经验积累。同时,威迪亚不仅仅供应产品,也是解决方案供应商。”

威迪亚数控刀具代理达道机械

专业人才无论对于一个企业,还是对于一个国家来讲,都事关重大。

九十多年来,威迪亚产品集团已在创新、技术和客户服务方面树立了卓越的典范,这依然要得益于威迪亚团队所具备的勤奋和毅力,正是这两者使威迪亚在市场上不断前进。而作为切削工具的行业领先制造商,威迪亚能够提供完整的精密工程产品组合,拥有数千种车削、铣削、孔加工、攻丝和工装系统产品,这足以让威迪亚在行业里、在全球中,获得举足轻重的市场地位,以及精彩绽放的市场前景。

但在本次采访中,威迪亚大中华区总经理王国芳先生也透露了他对行业内专业人才紧缺这一问题的担忧,他讲道:“能够专心扎到这个行业里面的人少之又少,且在现有的专业人才队伍中,持续不断地有人选择离开,然而后续进入行业的人才在专业上、经验上都还尚浅。这样的状况造成了行业专业人才‘青黄不接’,也因此,我们想找到真正适合岗位的人才变得越来越难。



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